机动车撞闯红灯行人,责任怎么划分

机动车撞闯红灯行人，责任划分需综合多方面因素考量。
一般情况下，行人闯红灯存在明显过错。但机动车一方仍可能需承担一定责任。若机动车驾驶员正常行驶，已尽到合理注意义务，行人突然闯红灯导致事故，行人通常应承担主要责任甚至全部责任。
然而，如果机动车驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，即便行人闯红灯，机动车一方也会被认定有一定过错，可能需承担次要责任至同等责任。比如，机动车超速行驶未能及时避让闯红灯行人，就需承担相应比例责任。
此外，事故发生地的交通状况、信号灯设置等也会对责任划分产生影响。若信号灯故障或设置不合理等，也会在一定程度上影响责任判定。
总之，具体责任划分要由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况，依据交通法规来综合认定，以确保公平、公正地确定双方责任比例。
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关于机动车撞闯红灯行人,责任怎么划分的问题,骆律师从法律角度分析如下：
在机动车撞闯红灯行人的情况下，责任划分一般如下：
1. 行人负主要责任：如果行人闯红灯的行为十分明显且机动车驾驶员已尽到合理注意义务，如正常行驶、及时刹车等，那么行人通常要承担主要责任。例如行人突然快速横穿马路，机动车来不及避让而发生碰撞，行人可能需承担80%或以上的责任。
2. 机动车负主要责任：若机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，即便行人闯红灯，机动车也可能要承担主要责任。比如机动车超速行驶，在发现闯红灯行人时未能及时有效制动，这种情况下机动车可能承担60% - 80%的责任。
3. 双方同等责任：当机动车驾驶员有一定过错，如未保持安全车速或观察不够仔细，同时行人闯红灯行为也并非极其突出时，双方可能承担同等责任，即各承担50%的责任。
4. 特殊情况：如果行人闯红灯引发事故，但机动车驾驶员存在故意撞击行人等恶劣行为，那么机动车驾驶员将承担全部责任。
责任划分最终需由交警部门根据现场勘查、调查取证等综合情况来确定，出具交通事故责任认定书。当事人若对认定书不服，可在规定时间内申请复核。
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1. 机动车撞闯红灯行人，责任划分需根据具体情况判断。
一般情况下，行人闯红灯存在重大过错。若机动车驾驶员正常行驶，无超速、酒驾等违法行为，可能会认定行人承担主要责任甚至全部责任。但机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，这是基于公平原则及保护行人权益的考虑。
2. 若机动车存在一定过错，比如超速行驶、未确保安全驾驶等。
那么机动车可能会被认定承担主要责任。例如，机动车超速行驶导致制动距离变长，未能及时避让闯红灯行人，这种情况下机动车责任比例可能会达到60% - 90%。
3. 若事故发生时，双方都存在过错。
则根据双方过错程度分担责任。比如行人闯红灯，机动车未注意观察路况，双方责任可能会较为均等，各自承担50%左右的责任。总之，责任划分要综合事故现场的各种因素，由交警部门依据交通法规作出准确认定。
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在机动车与闯红灯行人发生碰撞的情况下，责任划分需综合多方面因素考量。
首先，行人闯红灯这一行为严重违反了交通信号灯指示，极大地增加了事故发生的风险，是导致事故的重要因素之一。
然而，机动车驾驶员即便在正常行驶过程中，也负有一定的注意义务。当发现行人闯红灯时，应及时采取合理的避让措施。如果驾驶员因未尽到合理注意义务，比如在发现行人闯红灯后未及时减速或避让，那么驾驶员也需承担相应责任。
具体责任划分通常如下：若行人负主要责任，比如行人闯红灯且驾驶员采取了合理避让措施但仍无法避免碰撞，行人可能承担主要责任甚至全部责任；若驾驶员也存在一定过错，如未充分尽到注意义务，那么双方可能根据过错程度按比例分担责任，常见的比例可能是行人承担70%责任，机动车承担30%责任等；若机动车驾驶员完全没有过错，行人闯红灯导致事故，行人一般承担全部责任，但在某些特殊情况下，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现公平原则。总之，责任划分要依据实际情况，遵循交通法规和相关法律规定来确定。